Amerikanarna är upprörda över att bensinen är så dyr och tv nyheterna handlar om var man kan tanka billigast. Bensinen kostar då hela 5.74 kronor per liter här!

TV nyheterna har stora nyhetsinslag om hur dyr bensinen har blivit här i USA, och det är tur att de inte har varit i Sverige och tankat nyligen. Bensinen kostar 5.74 kronor per liter + 7 % moms (tax)....

Det är klart, så länge de stora länderna i världen inte chockhöjer sina drivmedelspriser så kommer det lilla lilla landet i norra europa inte att påverka miljön i världen särskilt mycket genom självpåtagen prischock.

Å andra sidan, förutom bensinpriset, så är det mycket grönt i USA just nu. TV reklam om att man är miljövänlig från olika företag och på hotellet fanns det till och med en behållare nu där man kan slänga tomburken och tomflaskan.

Tänk om det blir ett svenskt företag som introducerar pant i USA - vilken marknad det skulle kunna bli.

Laddat MUF Gävleborg!

Jag har fått rapporter om att det är ett laddat MUF Gävleborg som nu kommer att ge järnet för att hjälpa till att måla Gävleborg blått inför valet 2014 efter deras stämma idag på Forsbacka Wärdshus. Det är inspirerande att återväxten i de nya Moderaterna är så bra!

MUF är Sveriges största frihetsrörelse!

Vår debattartikel om Europadielsel är publicerad i HT mfl idag.

HT mfl har vår debattartikel publicerad idag om Europadiesel. När vi förändrar skattesatsen talar mycket för att priset på dieseln kan sjunka upp till 50 öre. Behöver jag tillägga att s är emot även denna förbättring för Sveriges bilister och åkare?

En av de absolut sämsta rankinglistorna att ligga sämst till på...

Arbetarbladet skriver om den rankning som lärarfacket Lärarnas Riksförbund gör tillsammans med tidningen Skolvärden där skolorna i Gästrikland och Norduppland hamnar mycket lågt.

Listan ser ut såhär enligt Arbetarbladet;

Av 289 (på grund av inrapporteringsfel saknas Bjurholms kommun i undersökningen) kommuner i Sverige hamnar kommunerna i Gästrikland och Norduppland på plats:


200. / Tierp
225. / Gävle
255 / Hofors
263. / Älvkarleby
268. / Sandviken
281. / Ockelbo

Kriterier: Kostnad per elev/år, gymnasiebehörighet, resultat nationella prov, lärartäthet, lärarbehörighet samt uppnådda mål (minst Godkänd i alla ämnen). Statistik för 2009 från Skolverket och SCB

Det här betyder kort och gott att våra barn och ungdomar får en sämre start livet när det gäller kunskap än om de hade bott i ett län där kommunerna toppat listorna. Att Gävle hamnar så lågt är ett fullständigt underkännande av den förda lokala skolpolitiken. Varje förälder och mor och farförälder borde för barnens skull se till att det blir alliansstyre i länets kommuner efter nästa val så att vi kan återupprätta kunskapen även i vårt län i skolan.

Rut och Rot avdragen populära i länet! Tur att alliansen vann valet så att de blev kvar!

Arbetarbladet skriver om att RUT och ROT avdragen är populära i vårt län. Det var ju tur att alliansen vann valet så att de blev kvar. Det är ett viktigt avdrag för att göra så att vanliga hushåll med normala inkomster har råd att köpa tjänster.

Jag skulle gärna se att vi även fick ett RIT avdrag så att vi kunde skapa en marknad för företag som säljer IT tjänster till hushållen. Det skulle göra att många IT skickliga ungdomar skulle kunna starta företag och hjälpa dem som inte lika tekniska att koppla in bredband, eller installera skrivare osv.

Eller varför inte hjälpa människor att starta bloggar och bygga hemsidor? Det är bättre att staten ger ett avdrag så att det skapas jobb än att passivt betala ut en a-kassa.

Arbetarbladet rekordtappar upplaga!

Arbetarbladet har inte publicerat den här nyheten, än. Förmodligen blir rubriken istället, riktat mot annonsörerna, nu läses vi av fler...
Det är ett stort samhällsproblem att allt fler väljer bort sin tidning, men tidningarna måste hitta nya sätt att ta betalt för sin produkt idag lägger svenska hushåll ut mer pengar än någonsin på information men tidningarna förmår inte ta del av den kakan.
http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=99&artikel=4370279

S faller sönder! Nu lämnar en av de mest tongivande förnyarna partiet.

Hans Dahlgren gör en klok analys av tillståndet i Socialdemokraterna och lämnar partiet till förmån för ett alliansparti. Varmt välkommen till alliansen Hans!
http://www.unt.se/debatt/darfor-lamnar-jag-s-for-c-1263273.aspx

RUT hyllas!

Svenskt Näringsliv skriver idag en artikel om de lyckade RUT-avdragens framgång. Idag sysselsätts hela 12.000 personer tack vare RUT. Flera företagare som Svenskt Näringsliv intervjuat i artikeln säger att de hade tvingats lägga ner sina verksamheter helt och hållet om inte RUT funnits.

RUT är populärare än någonsin!

Fler hakar på i dubbdäcksfrågan

Nu ansluter även vår kollega Edward Riedl i kritiken som jag Ulf Berg riktat mot dubbdäcksförbud. Riedl skriver i en motion till Moderaternas förbundsstämma att han kräver att partiet uttalar sig emot såväl nationella som kommunala dubbdäcksförbud.

Även Svensk Åkeritidning har uppmärksammat min motion

Kul att även Svensk Åkeritidning skriver om min motion i både en artikel där Johan Lindström som är VD i Sveriges Åkeriföretag säger att det är ett steg i helt rätt riktning samt i ett forum där inlägget "Sänkt dieselskatt gynnar konkurrenskraften", som jag sktivit tillsammans med kollegan Sten Bergheden i Trafikutskottet, publicerades igår.

Sista rymdfärjan skjuts upp idag!

Den här helgen är det en invasion av besökare till Orlando. Dels skjuts den sista rymdfärjan upp idag vilket har lockat många besökare, och dels är det motortävlingar och så är det en allstar basketmatch som tydligen har lockat minst 25 000 hotellnätter bara den, så det är ont om boende i hela Orlando just nu. Vilka slutsatser kan man då dra till Gävleborg och turismsatsningar till vårt län?det blir nog svårt med rymduppskjutningar men att vi behöver skickliga entreprenörer som kan stå på egna ben är uppenbart och att politiken kan hjälpa till genom att stödja och uppmuntra dem som satsar är lika viktigt.

Vill vi ha slutsålda Läkerol Arenor så måste politiken säkerställa att inte anläggningarna motarbetas. Gävle behöver en Cityfest igen som skapar en puls i staden och ger merintäkter. Det är uppenbart att politiken måste hitta och lyfta fram entreprenörer som vill satsa på att locka turister till länet. De skickligaste entreprenörerna är inte alltid de mest politiskt korrekta så politiken måste orka att jobba även med dem och för dem.

En Cityfest i Gävle skulle säkert inte störa affärerna för någon nöjespark utan event drar besökare till varandra!

Idag är det på dagen ett år sedan den tragiska dödsolyckan på Seaworld.

För precis ett år sedan var vi här i Florida på sportlovet och bevittnade nästan den tragiska olyckan med späckhuggaren. Sedan dess har inte tränarna simmat i vattnet med späckhuggarna men på den lokala tv stationen sa man igår kväll att i den nya showen ska man göra det igen.

Allt fler pensionärer startar eget!

Expressen skriver om att allt fler pensionärer nu stassers eget. Med en alliansregering så törs allt fler pröva sina egna vingar.
http://www.expressen.se/ekonomi/1.2342475/slappa-eller-starta-eget-som-pensionar

Småföretagare ser ljust på framtiden i USA...

Förra helgen tillbringade jag med småföretagare från USA och Sverige på en konferens. Det är alltid intressant att på plats få höra vad man anser om framtiden och hur affärerna går. Ska man tro de som jag pratade med från USA och Kanada så verkar det som att man ser ljust på framtiden. En företagare hade fördubblat sin försäljning årets första veckor jämfört med samma tid förra året och han såg stora möjligheter till att 2011 skulle kunna bli ett bra år. Det man var mindre nöjd med var President Obama som man tyckte var i avsaknad av en jobbpolitik.

Jag vet inte om de som jag pratade med är representativa men tydligen så håller USA ekonomi på att växa igen, i alla fall för dem som jag mötte. Ett problem för dem som verkar i poolbranchen har varit att kreditsystemet för villaägare inte har fungerat tillräckligt väl, så även om företagen har haft kunder som ville köpa en produkt så har man inte kunnat ordna finansieringen eftersom bankerna har haft så stora problem. Det visar också hur viktigt det är att ett lands banksystem fungerar och vi kan tacka Anders Borg och alliansregeringen för att man redde ut den finansiella oro som hade kunnat drabba Sverige hårt.

Hur går nomineringarna till i Moderaterna Gävleborg?

Inom Moderaterna Gävleborg går det till på följande sätt när vi utser kandidater till våra förtroendeuppdrag:

Först skickas det ut en förfrågan till alla medlemmar att nominera sina kandidater till kommunfullmäktige, landstingsfullmäktige och till riksdagen. Sedan sammanställs nomineringarna och en förfrågan går ut till alla medlemmar att delta i ett provval i respektive val genom att rösta på de kandidater man vill ska företräda medlemmarna. När detta är gjort så hålls nomineringsstämmor där ombud för respektive förening utser kandidater. Utan att ha insyn i de andra partiernas nomineringsprocesser så skulle jag nog påstå att Nya Moderaterna har det mest öppna och transparenta nomineringssystemet. Varje medlem för nominera vem  man vill till ett uppdrag och varje medlem får sedan rösta på vem man vill, och nomineringstämmorna brukar ta mycket stor hänsyn till medlemmarnas önskan.

Så var det även i mitt fall inför årets val. Jag blev nominerad till Riksdagen - Gävle kommunfullmäktige och till Landstingsfullmäktige och deltog i provvalet till desamma. På alla tre listor hamnade jag trea i provvalet och på de kommande nomineringsstämmorna så kom jag trea på Riksdagslistan, och eftersom vi Moderater ökade med 10 000 väljare i länet så blev jag Riksdagsledamot efter valet. På kommunfullmäktigelistan tror jag att jag stod på plats 4 eller 5 efter nomeringsstämman istället för plats 3 som var provvalsresultatet och på Landstingslistan bad jag att få stå sist... vilket jag också gjorde på den listan.

Det här verkar Arbetarbladet tycka är en nyhet så här 6 månader efter valet eftersom man ringer runt och ställer frågor om jag inte har får många uppdrag som sitter i Riksdagen och Gävle kommunfullmäktige. Det märkliga är att jag aldrig sett en artikel om Carina Blanks många uppdrag eller Raimo Pärssinen eller för den delen Sinnika Bohlin, som när hon var Riksdagsledamot även var ordförande i miljardbolaget Gavlegårdarna men det är klart, de är ju socialdemokrater och inte moderater....Raimo Pärssinen har varit (är) distriktsordförande för socialdemokraterna med allt vad det innebär och dessutom suttit i kommunfullmäktige i Hofors och har dessutom hunnit med att sitta i styrelsen för Arbetarbladet intressenter mm.mm och han har också haft tunga centrala uppdrag i Socialdemokraterna.

Jag tror att vi Moderater som numera representerar det nya statsbärande partiet får räkna med att media försöker hitta på nyheter om oss, och kan de inte hitta nyheter så försöker de skapa egna. Det är något som är nytt för oss och något som vi får vänja oss vid.

Själv ser jag fram emot att journalisten ringer till mig och ställer samma frågor som han nu har ställt till ett antal partivänner men ringer han tillräckligt många så kanske han hittar någon som är kritisk snart. Nyheten blir väl något i stil med; Hur ska Lars Beckman hinna med alla sina uppdrag...När den artikeln är publicerad så ser vi fram emot att han gör liknande artiklar om socialdemokrater.

Läser inte kommunledningskontorets Chef i Gävle de rapporter som kommer från Gävle kommuns revisor?

I Arbetarbladet så uttalar sig idag kommunledningskontorets chef om den överklagan som är inskickad till Förvaltningsrätten i Falun, där jag tillsammans med två andra kommunfullmäktigeledamöter överklagat Gävle kommuns beslut att skänka det privatägda Furuviksparken 6.5 miljoner kronor.

Det är anmärkningsvärt att kommunledningskontorets chef säger följande till Arbetarbladet:

"Hon menar även att uppgörelsen inte gynnar ett enskilt företag, eftersom kommunen, som villkor för att skriva av skulden, har sett till att Parks & Resorts lovat stora investeringar i Furuviksparken.– Gävle fick ett otroligt bra utbyte och möjligheten att i rena pengar få tillbaka de 6,4 miljonerna var otroligt små, säger hon."

Det räcker faktiskt att bara läsa Gävle kommuns revisionsrapport som finns på kommunens egen hemsida för att se att det hon säger inte är sant. Den finns här!

Revisorn säger uttryckligen i sin rapport:

"AB Furuviksparken har i sin årsredovisning gällande år 2008 beskattade vinstmedel som överstiger mottaget villkorat aktieägartillskott från Gävle Stadshus AB."

Någon har uppenbarligen fel. Antingen underkänner kommunledningskontorets chef sin Revisors rapport eller så har Revisorn fel, vilket ingen har påstått.

Flera tidningar uppmärksammar Continentals undersökning

Idag har Nya Kristinehamns-Posten uppmärksammat däckföretaget Continetals undersökning av den svenska vintertrafiken, som jag tidigare har bloggat om. Continental har låtit bilbärgningsföretaget Falck notera om de fordon som bärgats kört med dubbdäck eller dubbfria däck. I samtliga fall var det vinterväglag med snö och is. Man kom givetvis fram till att de som körde dubbfritt löpte mycket större risk att krocka eller köra av vägen.  

Även Vi Bilägare har en artikel om samma undersökning. På deras hemsida finns även en diskussion kring frågan Dubbat eller odubbat - vad väljer du? Frågan ställdes igår och diskussionen har i nuläget redan 28 inlägg.

Bra att dubbdäcksfrågan fortsätter att diskuteras, det verkar minst sagt vara en fråga som engagerar många.

Debattartikel i Arbetarbladet

Debattartikeln "Sänk skatten på Europadieseln" som jag skrivit tillsammans med några kollegor finns nu publicerad på Arbetarbladets hemsida.

Flera har uppmärksammat Skatteutskottets förslag som grundas på min motion

Flera tidningar i motorbranschen skriver nu om Skatteutskottets förslag om en översyn av skatten på europadiesel. Än så länge har jag sett att Företagsbladet, Motor-Magasinet, Bussbranschen, Skogsaktuellt och Res- och Trafikforum. Kul!

Det är bra att media granskar jobbcoacherna men det är också viktigt att komma ihåg hur AF fungerade före 2006.

I den RUT undersökning om utanförskapet i Gävleborg som jag redovisade i höstas kan man mycket tydligt se hur S satte folk i meningslösa arbetsmarknadspolitiska åtgärder valåret 2006. Då, mitt i brinnande högkonjunktur, var det som flest som var inne i en sk åtgärd. Jag hade aldrig hört talas om någon som faktiskt fick ett jobb via AF då.

Det var självklart att den nya alliansregeringen var tvungen att reformera Arbetsförmedlingen till att likna något som faktiskt anknyter till namnet - Arbetsförmedlingen.

Nu har TV 4 dragit igång en stor granskning av jobbcoacherna - och det är bra och det är medias roll. Sedan får man som tittare fundera över vad som är brist i kontrollerna av de företag som anlitas och vad som är politikens ansvar. Helt klart kunde det inte fortsätta som förut med en Arbetsförmedling som förmedlade olika ams kurser utan nu har vi ett system där man ska lägga all ansträngning på att faktiskt hitta ett riktigt jobb till den som kommer i kontakt med AF.

Jag tycker att vi beskriver systemet väl i den debattartikel som är skickad till media i Gävleborg.

Expressen skriver att dubbdäck är säkrast!

Expressen skriver idag om att dubbdäck är säkrast att välja när man ska på semster på sportlovet. Allt stödjs av en undersökning som bärgningsföretaget Falck gjort och som tydligt visar att dubbdäck är säkrast. Fast det visste vi ju redan.

Så återigen - välj rätt däck och minska olycksrisken. Kör med dubb!

Dagens ledarskribent i HT verkar skeptisk mot S valberedning

I en ledare i HT för idag socialdemokraten Fridner ett resonemang kring valberedningens överraskande information om var man står inför kommande val av partiordförande. Valberedningen menar nämligen att "för att kunna komma ifråga som partiordförande måste man tidigare i tillräcklig omfattning ha prövats sitt ledarskap inom partiet". Detta ifrågasätter Fridner som menar att varken Tage Erlander eller Olof Palme valts till partiordförande om man haft det tankesättet. Han menar att partiet behöver tänka nytt och välja någon helt ny ledare som till exempel Palm eller Sommestad.

Återigen tydliggörs hur splittrat partiet är i frågan om vem som ska ta över rodret. Varje dag kommer nya bud om vem som skulle passa bäst och dagen då någon ska väljas närmar sig sakta men säkert. Kanske dags att presentera någon vettig kandidat snart? Om det nu är någon som vill? Det är ju också något som verkar minst sagt knepigt att lösa.

Debattartikel i Arbetarbladet

Idag skriver jag tillsammans med mina Allians-kollegor på Arbetarbladets debattsida om hur viktigt det är med jobbcoacher. Deltagare som fått hjälp av externa jobbcoacher har fått fylla i enkäter och resultaten visar att responsen är mycket god. Nio av tio uppger att de är nöjda eller mycket nöjda. De externa jobbcoacherna utför ett mycket värdefullt arbete som är viktigt att lyfta fram.

Huvudansvaret för arbetsmarknadspolitiken kommer även i fortsättningen att ligga hos Arbetsförmedlingen men det är viktigt att vi också funderar på kompletterande aktörer som kan hjälpa Arbetsförmedlingen i sitt arbete för att ge fler människor ett jobb att gå till.

Infrastrukturministern öppnar för krav på vinterdäck på tunga fordon

Flera tidningar, bland annat SvD, skriver idag om att vår infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd nu öppnar för en ny lag om att bussar och andra tunga fordon måste ha vinterdäck. Anledningen är det stora kaos som förekommit (och fortfarande råder) i vintertrafiken. I ett uttalande säger infrastrukturministern att "om en uppföljning visar att dagens system inte fungerar, så får vi naturligtvis ta upp en diskussion om vad vi kan göra."

Det låter bra!

91% röstade för dubbdäck i Expressens webb-fråga!

Expressen ställde frågan "Dubbdäck eller dubbfria vinterdäck?" till sina läsare och presenterar resultatet av den undersökningen i dagens tidning. Det visade sig att hela 91 % var för dubbdäck! Expressen verkar har mycket kloka läsare...

Skatteutskottet vill att regeringen ser över skatten på diesel!

Idag kom det glädjande beskedet att Skatteutskottet vill att regeringen ser över skatten på diesel. Det är alltså min och min kollega Ann-Britt Åsebols motion om att man borde sänka skatten på europadiesel som ligger till grund för det förslaget. Trots att all diesel inom EU numera är svavelfri har Sverige en lägre skatt på vår egen diesel, MK1. Skatteutskottet vill nu att regeringen ser över möjligheten att minska skatteskillnaden mellan europadiesel och MK1. I dag är skillnaden 40 öre per liter.

Riksdagen skriver i ett pressmeddelande:

I Sverige finns miljöklasserna 1, 2 och 3 för diesel. En lägre klass innebär en ur miljösynpunkt bättre produkt. Nästan all diesel som säljs i Sverige är MK1, miljöklass 1. Europadiesel uppfyller bara miljökraven i miljöklass 3, vilket beror på att europadieselns partikelutsläpp kan påverka miljö och hälsa. Genom en ökad användning av partikelfilter i dieseldrivna fordon kan utsläppen av dessa partiklar minska.

Skatteskillnaden mellan diesel i miljöklass 1 och i miljöklass 3 minskades redan 2008. Då höjdes skatten på diesel i miljöklass 1 och 2 med 20 öre. Men utskottet anser att det nu kan vara aktuellt att se över om skillnaden i skatt bör minska ytterligare. Europadieseln har blivit renare och dess partikelutsläpp begränsas allt mer genom användning av partikelfilter. I ett tillkännagivande menar utskottet därför att regeringen bör undersöka i vilken utsträckning skatteskillnaden mellan diesel miljöklass 1 och miljöklass 3 kan minskas under mandatperioden.

Sänkta dieselpriser skulle gynna regeringens arbetslinje eftersom det underlättar arbetspendling och stärker näringslivets konkurrenskraft på en globalt utsatt marknad. Detta kommer naturligtvis även gynna Gävleborg.
Detta är fantastiskt roligt eftersom det är mycket ovanligt att en motion går såhär långt!

Premiär ikväll för Brynäs nya intro!

Ikväll blir isen en megastor filmduk när det är dags för preimären av ice protection inne på Läkerol Arena. Innan spelarna kommer in på visas Brynäs intro med rörliga bilder på den 1500 kvadratmeter stora isen. Mäktigt! Linköping kan räkna med ett taggat motstånd.

Ikväll kan man fortfarande njuta av ett glas vin eller en öl i baren inne på Läkerol Arena, men den möjligheten riskerar som bekant att försvinna. Förhandlingarna om Läkerolens alkoholtillstånd skulle egentligen ägt rum i Falun idag, men det har lämnats besked om att förhandlingarna skjuts upp. Anledningen är att alkoholhandläggaren Margitta Fröberg lämnat in en 14 sidor lång skrivelse som bemöter arenabolagets överklagan, vilket gör att det återigen är arenabolagets tur att yttra sig innan förhandlingarna slutligen ska hållas den 2 mars.

En mycket bra artikel i DN som beskriver varför personliga assistenter är så viktiga!

DN har en bra artikel som beskriver varför personliga assistenter är så viktiga för de som är i behov av det.

Personliga assistenter är en mycket stor och viktig yrkesgrupp i Sverige som underlättar livet för andra människor varje dag, men det är också en viktig yrkesgrupp som består av cirka 50 000 människor. Att det finns personliga assistenter beror på att vi hade en borgerlig regering i början av 90-talet som införde den yrkesgruppen.

En av mina Riksdagsmotioner kommer att bli delvis bifallen imorgon, vilket har stor betydelse för många i Gävleborg.

Med stor sannolikhet så blir en av mina motioner delvis bifallen imorgon, till gagn för många länsinvånare. Mer info kommer efter att det aktuella utskottet har haft sitt sammanträde.

Mycket kvar att göra för att öka det kvinnliga (och manliga) företagandet i Gävleborg!

Svenskt Näringsliv har presenterat årets företagsamhetsindex och det är bara att konstatera att det återstår mycket att göra i länets kommuner för att länet ska komma upp i och passera snittet i Sverige över företagsamma individer. Det kvinnliga företagandet måste utvecklas rejält i länet liksom våra ungas andel av företagsamhet.

Svenskt Näringsliv skriver i sin rapport:

2010 var ett hyfsat år för företagsamheten i Gävleborg. Under året ökade antalet företagsamma personer med cirka 270 personer, det vill säga en ökning med 1,4 procent. Länets tillväxttakt var något högre än under föregående år då företagsamheten växte med 1,0 procent. Men till toppåret 2007 då företagsamheten växte med 3,2 procent är det en bit kvar. Dynamiken i företagsamheten är fortsatt hög. Cirka 1 750 personer inträdde i företagsamhet medan 1 450 personer lämnade densamma.


Svensk Näringslivs företagsamhetsundersökning mäter företagsamma individer och inte registrerade företag och gör det därmed möjligt att presentera uppgifter om det tillkommit fler företagsamma människor under året. Resultatet av Svenskt Näringslivs undersökning kan jämföras med de undersökningar som konstaterat att 2010 var ett rekordår när det gäller nyregistreringar av företag. Denna uppgång har dock varit svår att tolka, då lagstiftningen ändrats under året. Exempelvis har kapitalkravet för aktiebolag sänkts till 50 000 kronor vilket medfört att många företagare ombildat sina företag från enskilda firmor till aktiebolag. Dessa företag räknas som nya trots att det inte tillkommit några nya företagare. Att undersöka antalet företagsamma individer ger därför en mer rättvisande bild av företagsamhetens utveckling

Undersökningen av företagsamheten i Gävleborg visar att Ljusdals kommun har länets mest företagsamma befolkning. Mer än 13 procent av kommunens arbetsföra befolkning ansvarar för ett företag.

Nettoförändringen av företagsamheten var under mätperioden relativt sett högst i Ockelbo kommun, med en ökning på 2,8 procent. Endast i två av länets tio kommuner växte företagsamheten snabbare än i riket som helhet.

Den svagaste utvecklingen av den lokala företagsamheten registrerades i Hofors. Här minskade företagsamheten med 2,9 procent.

När det gäller företagsamheten för personer yngre än 35 år är det Nordanstig som uppvisar länets snabbaste utveckling. Jämfört med förra året har antalet unga företagsamma i kommunen ökat med 7,5 procent.

Antalet företagsamma kvinnor har ökat snabbast i Ockelbo kommun. Ökningstakten uppmättes till mer än 5 procent under det senaste året. Även Nordanstigs kommun redovisar en relativt stark ökning av kvinnors företagsamhet.

Sedan början av 2000-talet har nyföretagsamheten ökat något, särskilt med tanke på att befolkningen även ökat under perioden. Den generella nyföretagsamheten i länet toppade år 2007 då 9,5 personer per 1000 invånare blev företagsamma. Därefter har såväl den generella nyföretagsamheten som kvinnors nyföretagsamhet stagnerat.
Vid årsskiftet 2010/11 fanns cirka 19 500 aktivt företagsamma individer i Gävleborg, vilket motsvarar 9,6 procent av den arbetsföra befolkningen (16-74 år). Andelen företagsamma personer har således ökat marginellt jämfört med förra året. I riket som helhet finns det 814 000 personer som är aktivt företagsamma. Sammantaget är därmed 11,7 procent av svenskarna i arbetsför ålder på ett eller annat sätt ansvariga för ett företag – en uppgång från förra året då andelen låg på 11,6 procent.


Av länets företagsamma personer är knappt 5 300 kvinnor. I likhet med samtliga Sveriges län är kvinnornas företagsamhet klart lägre än männens. Av Gävleborgs kvinnor i arbetsför ålder ansvarar endast 5,3 procent för ett företag. Det är en notering som dessutom är betydligt lägre än riksgenomsnittet (6,9 procent).

Antalet företagsamma ungdomar (16-34 år) minskade under året. Vid årsskiftet fanns drygt 2 300 unga företagsamma personer i Gävleborg och sammantaget ansvarar 3,9 procent av länets ungdomar för någon typ av företag. De är en av de lägsta noteringarna i hela riket. Den vikande företagsamheten hos de unga är negativa nyheter inför den pågående generationsväxlingen där fyrtiotalisterna börjar lämna företagsamheten.

Som jämförelse kan nämnas att riksgenomsnittet är 5,5 procent.

Ledare i Motor-Magasinet

Motor-Magasinet skriver om mig och min kollega i Riksdagen Ulf Berg i sin ledare.

Replik till SKTF:s styrelse i GD

Idag finns mitt svar i GD till SKTF:s styrelse om att deras ordförande Sten Öberg även har ett omfattande engagemang i Socialdemokraterna i Gävle kommun. Insändarredaktionen hälsar nu att det här var det sista meningsutbytet mellan mig och SKTF för den här gången.

Det är inte bara i trafiken det är kaos...

... utan även inom Socialdemokraterna. Igår presenterade som bekant Untied Minds en opinionsundersökning där sossarna rasade ner till 25,6 %, vilket i och för sig är förvånande höga siffror med tanke på den kris partiet nu går igenom. Idag presenteras rapporten där sossarnas kriskommission riktar hård kritik mot partiets politik och arbete. Väljarnas bristande förtroende för socialdemokratins förmåga att skapa full sysselsättning pekas ut som huvudskälet till det usla valresultatet. Det innebär ju trots allt att sossarna lyckades kommunicera sin politik till väljarna, som förstod att vi moderater har en betydligt bättre politik för att skapa jobb.

I krisrapporten står även att sossarna nu måste ändra sitt sätt att arbeta och bli "Sveriges mest nyfikna, öppna, progressiva, och ödmjuka parti". Det blir en arbetsuppgift för deras nya partiledare att ta sig an. Problemet är bara att det nu endast återstår ynka 37 dagar tills sossarna välja sin nya ledare, utan att de lyckats skaka fram någon slutkandidat...

Glad alla hjärtans dag!

Idag är det alla hjärtans dag och på Moderaternas hemsida kan man göra ett relationstest dagen till ära!

Hur kommer det sig att s har så höga opinionssiffror som 25%?

Lena Melin skriver i Aftonbladet idag om s kris och konstaterar att ungefär 25 % av svenska folket säger i en opinionsundersökning att man stödjer partiet. Frågan man borde ställa sig är varför det är så högt som 25 %? Mona Sahlin har liksom de allra flesta ledande företrädare dömt ut partiets politik totalt och man har inte förnyat politiken någonting sedan valet.

Nu är inte det här ett problem för svenska folket för Sveriges styrs tryggt och säkert av den skickliga alliansregeringen utan det är närmast ett problem för vissa statliga redaktioner och proffstyckare.

Fler unga i arbete i Gävle

Svenskt Näringsliv skriver i en artikel om att halveringen av arbetsgivaravgiften för unga under 26 år gett goda resultat. Det är ett bra sätt för unga att få in foten på arbetsmarknaden. I artikeln finns en intervju med Håkan Engström som äger och driver Max två hamburgerrestauranger i Gävle. Han är därmed verksam i en företagskedja som anställer tusentals unga varje år. Han berättar att de numera har en högre basbemanning på sina skift och ett gott utrymme att bemanna rätt, tack vare sänkningen av arbetsgivaravgiften.

Kul att se att sänkningen av arbetsgivaravgiften för unga ger konkreta resultat i vårt län!

Det är inte bra när företagen börjar tvivla på järnvägens pålitlighet om vi ska få mer gods från vägen till järnvägen.

I GD idag så signalerar Korsnäs att man är orolig för pålitligheten i järnvägstrafiken. För någon vecka stod Volvos lastbilstrafik i Gent still på grund av att hytterna inte kom fram på järnvägen från Umeå.

Det här är inte bra och frågan måste hitta sin lösning på att både företag och personer kan lita på järnvägen.

Motion om Europadiesel till Sverige av mig och Ann-Britt Åsebol.

I Riksdagen har jag och min kollega från Dalarna Ann-Britt Åsebol skrivit en motion om att man borde tillåta Europadiesel i Sverige. Med tanke på prisutvecklingen på diesel så känns den här frågan mycket viktig.

Vi skriver:

Under debatten om kilometerskatten med åkerinäringen framkom kraftig kritik från branschen beträffande dieselförsäljningen i Sverige. I Sverige använder vi vår egen diesel, MK1. Den introducerades för snart tjugo år sedan och var då världens första svavelfria diesel. Trots att all diesel inom EU idag är svavelfri använder Sverige fortfarande 1991 års MK1-diesel, som är tre procent mindre energieffektiv och som totalt sett ger högre koldioxidutsläpp.En unik dieselkvalitet för en liten marknad driver upp priserna. Av Europas alla raffinaderier är det bara fem som tillverkar MK1-diesel. Produktionskostnaden för att tillverka en liter MK1 är cirka 10 öre högre än kostnaden för att producera svavelfri Europadiesel. Men skatten på svavelfri Europadiesel är 40 öre högre (50 öre inklusive moms).

Skulle man sänka skatten på den svavelfria europadieseln till samma nivå som MK1 skulle dieselpriserna kunna sänkas, då man sparar i produktionskostnad och kommer in på en mer konkurrensutsatt marknad. Sänkta dieselpriser skulle gynna regeringens arbetslinje eftersom det underlättar arbetspendling och stärker näringslivets konkurrenskraft på en globalt utsatt marknad.

Detta bör ges regeringen till känna.

--

Sverigedemokraten Sandstedt har svårt att hålla reda på nollorna i ett klipp från Riksdagen.

Lutti skrev en rad om Sandstedt igår på ledarsidan, riksdagsledamot för SD, som har svårt att hålla reda på nollorna i ett inlägg i Riksdagen. Klippet som Lutti hänvisar till finns att se på youtube.

SD är utan allt inflytande i Riksdagen och med tanke på kunskaperna i matte så är det bra att väljarna inte gav dem något större inflytande över politiken i Sverige nu beror nog det här i och för sig på en ren felsägning får vi hoppas.

Ledarna skriver om LO medlemsras på DN debatt.

Ledarna skriver om LO och TCO medlemsras idag på DN debatt, och raset beror också på att vissa fack är kampanjorganisationer för ett parti istället för att ta tillvara sina medlemmars intressen.

Det är självklart en fråga för respektive fackförbund, hur små man vill bli, men för den svenska modellen är det olyckligt med tanke på att det är bra om det finns två starka parter som tillsammans vill och kan ta ansvar för svenska företags konkurrenskraft.

CNN rapporterar dygnet runt om Egypten..

Jag är i USA under helgen och följer då den amerikanska mediarapporteringen om Egypten och det är intressant att få höra deras vinkling på händelserna, och av det jag har hört så skiljer det sig inte så mycket från den svenska utan man trycker på att det nu kan bli demokrati i Egypten och att demokratirevolutionen kan sprida sig till fler länder i regionen.

Rapporter om Foppas comeback har jag inte lyckats fånga upp än i amerikansk media men det kan bero på att jag inte har alla sportkanaler på det hotellrum jag har.

Det är viktigt med vinterdäck även för den tunga trafiken skriver jag och min riksdagskollega Ulf Berg i Arbetarbladet.

Jag och min kollega i Riksdagen Ulf Berg skriver i Arbetarbladet om att det är viktigt att vi inför krav på vinterdäck för den tunga trafiken i Sverige.

86 % av svenska folket anser att dubbdäck är det säkraste alternativet.

Svevia har frågat svenska folket om deras trafikvanor och då även ställt frågan om dubbdäck och det är glädjande nog 86 % som anser att dubbdäcken är det säkraste alternativet.

Ännu en undersökning har kommit som visar att dubbdäck är väsentligt säkrare än dubbfria däck!

Norrbottenskuriren skriver om den undersökning som Continental däck har gjort nu under julhelgen som visar att dubbdäcken är väsentligt säkrare än dubbfria däck.

Det resultatet kom inte som en chock för mig.

Självklart ska SKTF värna sin medlemmar men det är tydligen inte självklart eftersom man måste skriva en debattartikel om det.

SKTF leds i Gävle av den mycket aktiva socialdemokraten Sten Öberg. Många skulle mena att han tillhör makteliten i kommunen och är därmed en av de yttersta arbetsgivarrepresentanterna. Det påpekade jag i ett debattinlägg och tydligen var det så känsligt att SKTF har skickat in en anonym debattartikel till GD (men man skriver styrelsen i SKTF) där man skriver att man försvarar sina medlemmar mot politiker mm.

För mig är det självklart att SKTF just ska försvara och tillvara sina medlemmars intressen men som jag skriver i mitt debattinlägg till SKTF så har det aldrig hänt att det aktuella fackförbundet har kritiserat socialdemokraterna i Gävle kommun. Jag tycker att det vore väsentligt bättre om fackförbundet deltog aktivt i samhällsdebatten och gjorde det man skriver i dagens insändare att man vill göra, ta tillvara medlemmarnas intressen mot arbetsgivaren Gävle kommun men det är svårt att göra eftersom Sten Öberg då ska förhandla med sig själv? Att det är känsligt med frågan förstår man eftersom SKTF skriver det självklara att ska tillvara sina medlemmars intressen. Det vore faktiskt betydligt mer anmärkningsvärt om man skrev tvärtom, att man inte tar tillvara sina medlemmars intressen.

Jag förstår att SKTF tycker att frågan är känslig just eftersom Sten Öberg alltså är arbetsgivarföreträdare genom sitt engagemang i Socialdemokraterna, som har makten och styr varje enskild fråga för SKTF medlemmen, och samtidigt ska göra det man säger sig göra i debattartikeln, ta tillvara SKTF medlemmarnas intressen. Öberg sitter på en stol för mycket.

Lutti har helt rätt idag på ledarsidan!

Kennet Lutti skriver i dagens ledare att jag läser AB ledarsidan varje dag, och jag kan bekräfta att så är fallet. Jag läser också Gefle Dagblads ledare varje dag, liksom länets övriga ledarsidor och jag försöker också läsa DN SVD Expressen och Aftonbladets ledare. Sedan har jag nyhetsbevakning på ämnesord från Riksdagen så när det poppar upp vissa sökord så läser jag även de nyheterna eller ledarna.

Det är viktigt att försöka hålla sig så uppdaterad som möjligt i den samhällsdebatt som pågår.

Grattis till Framförutmärkelsen!

Arbetarbladet skriver om Framför utmärkelsen, som 50 företag kommer att få på Slottet i Gävle.

Jag tycker det är viktigt att uppmärksamma de hjältar som skapar jobb till alla som bor i Gästrikland och Framför är ett bra exempel på en utmärkelse där man kombinerar ekonomisk framgång med mjuka värden.

Så ett stort grattis till alla företag som nu kommer att få en utmärkelse som Framför företag.

Transportnet.se skriver om mig och Ulf Berg

Transportnet.se har uppmärksammat mitt och Ulf Bergs senaste pressmeddelande och publicerat det på sin hemsida som man hittar här.

Snökaos i trafiken!

Då var det dags igen... Snökaos ställer till det i trafiken. Hela morgonen har det rapporterats om bussar som sitter fast och lastbilar som står stilla i backar runt om i länet. Det har snöat 25 - 30 cm i Gävleborg och nu väcks frågan om däckens betydelse ännu en gång. Det är minst lika viktigt för tunga fordon att ha vinterdäck för att minska antalet olyckor och stopp ute på våra vägar.

Gävleborgsåkarna kritiserar underhållet av vintervägarna

Idag i HT finns en artikel där Gävleborgsåkarna kräver en skärpning av underhållet på vägarna efter att ha mottagit många klagomål från sina medlemmar. Gävleborgsåkarna har därför skrivit ett öppet brev till Trafikverket tillsammans med Mellansvenska Handelskammaren. Lars-Axel Gustavsson, som är ombudsman på Gävleborgsåkarna, hoppas nu att någonting händer så att inte samma situation uppstår nästa vinter...

I Luttis värld behövs det inte några domstolar!

Lutti skriver återigen om Läkerol Arena idag på ledarsidan och det kanske inte är så konstigt med hans socialistiska grundsyn att det inte behövs domstolar i hans värld. För Lutti räcker det att partiet bestämmer och så får det vara bra med det. Den principen tillämpas i andra socialistiska länder men grunden för rättsäkerhet är självklart rätten att pröva ett beslut i en oberoende domstol. Senaste gången som Gävle kommun tog ett kontroversiellt beslut i alkoholfrågor tog Förvaltningsrätten ett snabbt  beslut och gav alkoholtillstånd. (Oktoberfesten). Det har Lutti inte kommenterat på ledarsidan.

 Men i Luttis värld är partiet överordnat allt vilket jag beklagar men å andra sidan har vi en alliansregering som under mandatperioden har förstärkt individens grundläggande rättigheter. Jag förstår att det stör Lutt som vill att partiet skall bestämma allt.

Någon enormt modig (tjänsteman?) har skrivit en anonym insändare i GD idag.

I GD idag på insändarsidan har någon enormt modig person skrivit en anonym insändare där man kritiserat mitt ställningstagande i hanteringen av Brynäs IF alkoholtillstånd. Tyvärr skriver personen inte under med namn vilket jag tycker är synd. Jag tycker att det är helt ok att man har olika uppfattningar och har därför aldrig skrivit en anonym insändare i hela mitt liv. Nu finns det ju rätt många som man trampar på tårna när man sticker ut hakan i en sådan här fråga, och då får man självklart räkna med påhopp tillbaka. Det tillhör spelet i politiken.

Nu ser vi fram emot att Förvaltningsrätten prövar sakfrågan.

Välkommet överklagande av Brynäs IF!

Det är välkommet att Brynäs IF nu överklagar Förvaltningsrättens beslut. Enligt Gävle kommuns ansvariga tjänstemän som uttalar sig i GD idag så är dock beslutet rätt men vi får nu se vad Förvaltningsrätten anser i frågan. Jag hoppas verkligen att Brynäs vinner den här överklagan annars blir det saftkalas istället för slutspelsstämning efter den 28/2.

Jag har sagt det förut men säger det gärna igen. Gävle kommun har ett starkt arbetsgivaransvar att agera i frågan om relationerna mellan den ansvariga avdelningen och relationen med näringen i Gävle. Det ligger inte i någons intresse att det är iskalla relationer mellan näringen och krögarna. Här är det ytterst de styrande socialdemokraterna som är ansvariga och uppenbarligen sitter här Sten Öberg på en stol för mycket. Ska han agera som facklig företrädare för SKTF eller som yttersta arbetsgivare i Gävle kommun i frågan?

Pressmeddelande om vinterdäck för tung trafik!

PRESSMEDDELANDE


2011-02-09

Riksdagsledamöterna Berg och Beckman (M) delar den oro som Motormännen har för att den tunga trafiken orsakar trafikstopp i Sverige. Vi ser gärna att regeringen tillsätter en utredning som ser över vinterdäckskrav för tunga fordon och dubbdäcksförbudet i vissa städer.

Riksdagsledamöterna Ulf Berg (M) för Dalarna och Lars Beckman (M) för Gävleborg

besökte två däckfirmor i Gävle och Falun den 31 januari och presenterade en utredning från Riksdagens Utredningstjänst om hälsoeffekter av dubbdäcksförbudet. Fredag den 21/1 besökte man även Gävleborgsåkarna, då kom följande punkter upp:

1. Det är ett problem för den tunga trafiken med vinterväghållningen.

2. Ett vinterdäckskrav vore önskvärt eftersom det skulle bidra till ökad trafiksäkerhet

3. Polisen borde ha rätt att stoppa fortsatt färd för fordon som inte uppfyller gällande regler och som uppenbart riskerar orsaka stora trafikstörningar

4. Lagstiftningen bör tydliggöra vem som ansvarar för att undanröja fordon som orsakar trafikhinder

Berg och Beckman har tidigare poängterat vikten av säkerheten på våra vägar. Dubbdäck minskar risken för en dödlig olycka med 42 procent, jämfört med odubbade vinterdäck. När det gäller tyngre fordon visar Trafikverkets rapport att ett vinterdäckskrav minskar olycksrisken med 35 %. Utöver högre krav på fordonets däck krävs det även bättre väghållning för att öka säkerheten på våra vägar, menar Berg och Beckman.

Sverige har en god tradition av att hålla en mycket hög ambitionsnivå när det gäller trafiksäkerhet. Det är naturligt i ett land där vi har långa avstånd och de allra flesta som lever utanför de absoluta storstäderna är beroende av bilen som transportmedel.

Vi ser gärna att regeringen tillsätter en utredning som ser över nuvarande regelsystem och utreder om vinterdäckskrav för tyngre fordon kan öka trafiksäkerheten och därmed undvika onödiga stopp i trafiken. Frågan om kommuners möjlighet att förbjuda dubbdäck bör behandlas i samma utredning.

Ulf Berg, (M) riksdagsledamot för Dalarna

Mob: 0702-504340

e-mail: ulf.berg@riksdagen.se

Lars Beckman, (M) riksdagsledamot för Gävleborg

Mob: Kontakt: 0703 – 613696

e-mail: lars.beckman@riksdagen.se

Seminarium med Hotell- och Restaurangföretagarna

Nu är det snart dags för nästa seminarium idag. Det är Sveriges Hotell- och Restaurangföretagare (SHR) i Norrland som bjuder in till sitt årliga branschseminarium. Som en av representanterna för Norrland i Sveriges Riksdag är jag inbjuden för att diskutera utvecklingen av besöksnäringen och hur vi tillsammans ska kunna förbättra förutsättningarna för företagande och därmed skapa nya arbetstillfällen och tillväxt inom besöksnäringen i Sverige.

SPN-seminarium om den eftersatta infrastrukturen

Sällskapet Politik & Näringsliv (SPN) på Svenskt Näringsliv anordnade idag ett intressant seminarium i Riksdagen där en rapporten  "Infrastrukturens roll för omvandling och tillväxt - behovet av uthållig strategi" presenterades.

Seminariet hade sin utgångspunkt i att vinterns trafikkaos återigen har visat på bristerna i Sveriges infrastruktur. Huvudorsaken till problemen är inte väderleken utan en mångårig försumlighet att underhålla och rusta upp vår infrastruktur. Frågan som vad detta beror på togs upp under seminariet liksom hur en ny infrastrukturstrategi bör vara utformad.

Rapporten som presenterades under semiariet har tagits fram av WSP Analys & Strategi som är konsulter inom samhällsutveckling. På seminariet deltog även Transprotgruppens vice VD Transportgruppen samt författarna till rapporten från WSP.

I rapporten framkom tre viktiga slutsatser, nämligen att det behövs en långsiktig strategi som leder till att infrastrukturen anpassas till samällets omvandling, att metodiken vid samhällsekonomiska kalkyler behöver utvecklas samt att det är viktigt att fokusera på de tre områdena drift och underhåll, logistik och godstransporter samt strategi för att skapa större marknader för robusta regioner.

Rapporten går att hitta i sin helhet på Svenskt Näringslivs hemsida: http://www.svensktnaringsliv.se/material/rapporter/infrastrukturens-roll-for-omvandling-och-tillvaxt-behovet-av-utha_123299.html

Sverigedemokraterna vill med stöd av s - v och mp ha en straffskatt på landsbygden rapporterar Dagens Eko om idag.

SD vill med stöd av s - v och mp införa en straffskatt på landsbygden genom att återinföra skatt på handelsgödsel rapporterar Dagens Eko om.  Eftersom Skatteutskottets sammansträden är bakom stängda dörrar och protokollet inte är justerat än så vet vi inte om det blir så men det är mycket som talar för det.

LRF beskriver det väl i inslaget om varför det är så tokigt förslag:

Det här kan komma att innebära att riksdagen uppmanar regeringen att återinföra skatten på handelsgödsel, något som Lars Göran Pettersson som är förbundsordförande för LRF inte alls tycker om.


– Införs det här i Sverige, på svensk matproduktion, blir den enda effekten att vi importerar vår mat från länder där man använder mycket mer konstgödsel och annat. Det är direkt kontraproduktivt att införa den här, säger Lars-Göran Pettersson, LRF.

Idag kommer jag att träffa Almega på fm.

Idag kommer jag att träffa Almega på förmiddagen som har begärt ett möte för att presentera sig för mig. Det ska bli intressant att få ta del av deras prioriteringar och åsikter över hur vi ska utveckla politiken för att få en ännu större tjänstesektor i Sverige.

Mycket bra debattartikel om turismen i Gävleborg från Per-Arne Wikström Högskolan i Gävle.

Per-Arne Wikström Högskolan i Gävle har en mycket bra debattartikel i GD idag som handlar om skillnaden mellan företagardriven utveckling och kommunala handlingsplaner. Egentligen skriver han om det självklara, att utvecklingen i regionen måste utgå från de ideer som skapas i näringslivet och inte av kommunala tjänstemän. Bra skrivet P-A!

Politisk journalistik och problemformuleringsrätt!

För ett antal år sedan hade Gefle Dagblad en politisk reporter med att uppdrag att skriva om lokalpolitiken i Gävle. Han slutade sedan för att arbeta för Socialdemokraterna. Man kan föreställa sig hur han prioriterade nyheter och vinklade dem för läsarna.

Det finns otaliga lokala exempel på hur vissa redaktioner vinklar nyheter och ett exempel fick vi förra veckan då en reporter tyckte att det var "politiskt" om en kommun lägger ut verksamhet på entreprenad, men det är ju lika politiskt att en kommun INTE lägger ut verksamhet på entreprenad. Det finns en "sanning" i Gävleborg att om man tycker som socialdemokraterna då är man inte politisk och har man en annan uppfattning, så är man politisk.

Frågan är nu vilken ledande journalist på lokaltidningarna som går från att vara "opolitisk" till att arbeta för socialdemokraterna på ett eller annat sätt?

Jag tycker inte att det vore fel att vi får en utveckling som i USA där vi har redaktioner som öppet talar om vilket regeringsalternativ eller politisk uppfattning man har, för då kan vi som konsumenter av media själv värdera och välja den information som man tar del av. Då skulle vi kunna ha en radiostation som är öppet socialistiska och en annan som är öppet alliansvänliga exempelvis.

När jag har under åren mött företag i länet så finns det tre frågor som man i princip alltid lyfter upp;

1. Skatterna är för höga, framförallt arbetsgivaravgifterna. Att skatterna är för höga betyder att konkurrenskraften mot andra företag i andra länder blir för stark, vilket riskerar leda till att det blir mindre jobb i länet.
2. Företagsklimatet i kommunerna i länet måste förbättras. Företagen ogillar starkt att få en konkurrens från kommunala företag eller enheter som säljer varor och tjänster och man vill ha en snabbare service från kommunernas tjänstemän. Ett exempel är att Gävle kommun inte har klarat av att flytta ett cykelställ på ett antal år - och om man inte ens klarar av att flytta ett cykelställ - hur ska man då kunna leda en kommun till framgång?
3. Många företagare vill förändra arbetsrätten, inte ta bort den. Man vill kunna spela med det bästa laget i sitt företag, precis som vi som medborgare kräver att Brynäs ska göra.

Vore jag anställd kommunal näringslivschef så skulle det politiskt korrekta svaret vara ungefär såhär vad företagen vill:

1. Vi ska arbeta med att få hit nya företag till regionen. (ungefär som att vi inte ska vårda och utveckla de befintliga företagen. Alla företag vet att det är lättare att behålla och utveckla en befintlig kundrelation istället för att jaga nya kunder eller tappa gamla)
2. Vi ska arbeta med kompetensutveckling i regionen och fler måste läsa vidare till högre studier, gärna kryddat med att 50 % av en årskull ska läsa på Högskolan i Gävle.
3. Vi ska utbilda företagare så att de får högre kompetens...

Ungefär såhär brukar det låta när kommunala näringslivsenheter gör sina prioriteringslistor. Det beror inte på att de inte vet eller förstår att företagen egentligen tycker som punkterna överst men man är rädd om sin karriär och vill inte uppfattas som politisk, men att inte dela företagens uppfattningar i viktiga frågor är faktiskt också att vara politiskt, men då politiskt korrekt i Gävleborg där s har styrt under mycket lång tid.

Alliansens ledamöter träffar Finansminister Anders Borg imorgon. Förslag på vad du vill att jag ska ta upp med honom?

Imorgon träffar Alliansens ledamöter Finansminister Anders Borg för ett informellt möte. Har du någon särskild fråga som du vill att jag ska ta upp med honom för länets bästa?

Göteborgsposten skriver om dubbdäcksförbudet på ledarplats idag.

Göteborgsposten skriver på ledarplats om vår RUT undersökning av hälsoeffekter av ett dubbdäcksförbud idag och konstaterar att frågan måste nyansieras. GP skriver:

Ja, det finnas alla skäl att hoppas på. Som också andra aktuella utredningar visat är dubbdäcksfrågan
komplicerad. En faktor som inte alls beaktats är  hur trafikföring och trafikmiljö de facto påverkas av
förbud för vissa gator eller områden.Så långtgående beslut  som förbud bör vila på ordentliga beslutsunderlag, inte vara uttryck för  att politiker utan större  eftertanke vill visa handlingskraft.

--

Klokt skrivet av GP på ledarsidan.

Nyvaket uppvaknande av vänsterpartiet?

Ulla Andersson har gjort ett utspel idag med anledning av en interpellation hon ställt till ansvarig minister om trafikkaoset vi har råkat ut för i vinter. Hon är ett par månader efter oss Moderater som har jobbat med frågan alltsedan i höstas. Det handlar om många olika åtgärder som måste till, och den som följer den här bloggen har säkert lagt märke till att det handlar om vinterväghållning, vinterdäck för tunga fordon och dubbdäck för personbilar och utbyggda vägar till bättre standard.

Det här också frågor som jag i allmänhet men vi Moderater i synnerhet nu arbetar mycket aktivt med för att lösa så Ulla Andersson försöker nu göra politik av en mycket allvarlig fråga som vi redan arbetar med.

Så sent som igår tog jag upp halkbekämpningen med Trafikverket Region mitt och vi träffar nu forlöpande våra partivänner i Trafikutskottet som har dialog med minister och departement och på torsdag träffar min kollega från Dalarna ministern i frågan.

Vad ska hända med väg 56?

GD har en artikeln från gårdagens möte med Trafikverket som sammanfattar slutsatserna väl. Det är långsiktiga frågor som handlar om hela vägen, och kortsiktiga akuta frågor som måste lösas här och nu som handlar om skyltning, halkbekämpning mm. Det mer långsiktiga lösningen har både jag och Anders W Jonsson redan börjat arbeta med.

Debattartikel om dubbdäck med Thomas Finnborg och Ulf Berg på Teknikdebatt.

På sidan Teknikdebatt skriver jag tillsammans med Ulf Berg och Thomas Finnborg om att det inte är logiskt att förbjuda dubbdäck i vissa städer.

Gävles bästa kommunfullmäktigegrupp?

Moderaterna i Gävle har förmodligen en av de bästa kommunfullmäktigegrupperna i Gävle kommun. Pålästa, skickliga och förberedda kommer alla till gruppmötet. Man blir riktigt imponerad och stämningen i gruppen är också på topp så det bådar gott till maktövertagandet efter valet 2014.

Idag hade mp ett debattinlägg i Arbetarbladet som är svårt att tolka annat än att de har en helt annan uppfattning i frågan om nya Valbo Köpcentrums utbyggnad. Betyder det att maktkartellen s - v och mp har spruckit?

Jag och Anders W Jonsson hade ett mycket bra möte på Trafikverket idag och det ber jag att få återkomma till.

Ny teknik skriver om batteritillverkare!

Ny Teknik skriver om batteritillverkare på nätet.

SB LiMotive, en av världens största tillverkare av batterier, till el- och hybridbilar planerar att öppna en ny fabrik i Europa. Företaget har redan en toppmodern anläggning i Ulsan i Sydkorea. Udo Rügheimer, presstalesman för tyska Bosch, hälftenägare i SB LiMotive, bekräftar att det finns sådana planer, men tillägger: - Det blir inga beslut förrän 2013. Och beslutet kommer att bero på hur marknaden ser ut och var våra viktigaste kunder finns placerade.

Transportnet skriver om hälsoeffekter av dubbdäcksförbud.

Transportnet skriver om Riksdagens Utredningstjänst rapport rapport om hälsoeffekterna av ett dubbdäcksförbud.

SKTF får svar av mig i Gefle Dagblad idag.

Jag har mitt svar till SKTF Sten Öberg publicerat i Gefle Dagblad idag.

Var ska skotrarna tanka i Valbo och Hagaström?

Jag har varit på en tur med skotern idag och när vi stannade och fika så kom jag i samspråk med ett antal andra skoteråkare från Valbo och ett stort problem är att det inte finns några skoterleder till OK macken i Valbo eller till Statoil i Hagaström. Tydligen har Polisen stått och gett böter till dem som försökt köra dit och tanka och det här är en fråga som borde tas upp vidare. Jag ska börja med att fråga min vänner i Tekniska nämnden om dom har diskuterat frågan.

Möte med Trafikverket imorgon kl 13.

Imorgon kommer jag och Anders W Jonsson, Riksdagsledamot för Centerpartiet att besöka Trafikverket i Gävle för att få en insyn i hur man resonerat och prioriterat runt vägarna i länet vad gäller upprustning, nybyggnad och vinterhållning.

Med på mötet kommer även Anders Franck från Mellansvenska Handelskammaren att vara som har en mycket god inblick och kunskap i de här frågorna.

Varför skulle LO stödja en kandidat som socialdemokratisk partiledare när mindre än hälften av LO medlemmarna röstar på s?

Arbetarbladet fortsätter sin kampanj för en kandidat idag till ny oppositionsledare för s. Man skriver ett öppet brev till LO och predikar sin kandidat men varför i hela friden skulle LO stödja en blivande oppositionsledare för s när mindre än hälften av LO medlemmar röstar på partiet?

För medlemmarnas bästa i LO borde man klippa banden till ett parti - och det medlemmarna gör just nu för att protestera mot kopplingarna är att man helt enkelt lämnar fackförbundet.

LO tidningen skriver:

Facket fortsätter att tappa mark. Förra året förlorade LO 36 800 medlemmar. Även tjänstemannafacken i TCO backade, men akademikerna i Saco fortsätter att växa.


Medlemsraset fortsätter för LO-förbunden även om tempot mattats av. Under 2010 backade hela organisationen med 36 800 medlemmar, men det är ändå betydligt mindre än året innan då 46 000 lämnade förbunden.

Det vore bra om även Lutti läste Arbetarbladet ibland.

Lutti borde läsa Arbetarbladet oftare så att han får ett historiskt perspektiv på Gävles utveckling. Gävle har gått från att vara en av Sveriges största städer till att idag ligga på 17:e plats i befolkningsstatistiken i Sverige. Förklaringen är att företagen försvann från Gävle - och därmed jobben.

Tja, rätt låtar vann nog trots allt...

När man lyssnat igen så vann nog rätt låtar ikväll trots allt och så hoppas vi på låt nummer 7 i andra chansen.

Melodifestivalen

Ikväll ser hela familjen Melodifestivalen och melodi nummer 7 är en favorit verkar det som.

Varför går en ledarskribent så åt hårt åt en tidigare aktiv moderat idag? Beror det på insändaren som varit införd i en annan tidning om trafiksäkerhet?

Jag har funderat hela dagen på varför en känd ledarskribent går så åt hårt en tidigare moderat i Arbetarbladet idag men så kom jag nyss på att jag läst om en incident i trafiken i en annan tidning, och frågan är om sågningen på ledarsidan beror på det?

Läs insändaren i Gestrikemagasinet om trafiksäkerhet och trafikbeteende här. Är det därför som GD engagerar sig i trafiksäkerhet på ledarsidan, mycket framgångsrikt, men inte Arbetarbladet?

Snyggt jobbat Brynäs med en vinst igen!

Brynäs vinner över Djurgården med 2-1. Det känns riktigt bra!

Det som är mindre roligt är att det tydligen ska bli saftkalas i Läkerol Arena nu när ett slutspel närmar sig. Hallonsaft och en god bit mat i restaurangen? Hela hockeysverige kommer att le mot Brynäs IF.

Ny VD för länets största regionala näringslivsorganisation

Om jag har förstått det rätt så är nu VD bytet klart för länets största regionala näringslivsorganisation och det är Per-Olof Hansers som tar över stafettpinnen efter Anders Franck, som kommer att arbeta kvar inom Mellansvenska Handelskammaren, med näringspolitik.

Anders W Jonsson ska leda en förnyelsegrupp inom centerpartiet skriver politikerbloggen.

Politikerbloggen skriver att Anders W Jonsson, Riksdagsledamot för Centerpartiet, ska leda en av 5 förnyelsegrupper för Centerpartiet inom området välfärd. Den andra gruppledarna är ministrar

Det bådar gott för alliansens fortsatta arbete att Anders får en framträdande roll i förnyelsearbetet.

De fem grupperna och dess ledare:


Miljö – Andreas Carlgren.

Integration – Fredrick Federley

Regional tillväxt – Anna-Karin Hatt

Jämställdhet – Annika Qarlsson

Välfärd – Anders W Johnsson

Precis som det sagts i veckan så är varje parti inom alliansen ansvarig för sin egen förnyelse.

Inläsningslördag..

Idag är det inläsningsdag med handlingar från Riksdagen och efter det så blir det bokföring och affärsplanering i poolföretaget. Före det så blir det lite fika med vänner...

Till bokföringen så får man lyssna på Brynäs - Djurgården via nätet och det kommer säkert att bli en riktigt bra match idag men ärligt talat så känns det osäkert med Greiss i målet.

Svensk Åkeritidning har fångat upp min och Ulf Bergs rapport om hälsoeffekterna av dubbdäck.

Svensk Åkertidning har fångat upp min och Ulf Bergs rapport om hälsoeffekterna av dubbdäck. Jag tror att det är viktigt att man nu tar ett helhetsgrepp både om dubbdäcksförbud och om vinterdäck för tung trafik, och även naturligtvis väghållningen i Sverige, och ansvaret för räddningsinsatser vid trafikolyckor utan personskador..

Läser inte Lutti den egna tidningen?

Idag har Lutti ett ledarstick om mig och företagsklimatet i Gävle. Det jag förvånas över är att han inte läser den egna tidningen eftersom det var en artikel i söndags där ett antal krögare berättade om sina upplevelser i kontakterna med Gävle kommun vilket då enligt honom är skvaller? Litar han inte på journalisterna heller på den egna tidningen?

Den moderata riksdagsgruppen på 107 personer hade ett mycket bra internat.

Den moderata riksdagsgruppen tillbringade ett dygn tillsammans och diskuterade viktiga framtidsfrågor för Sverige. Det sprudlar av idéer i gruppen och stämningen var på topp, som det ska vara i ett parti på framgång.

Lutti och Wennberg på Arbetarbladets ledarredaktion skulle behöva göra företagsbesök..

Att sitta ner och lyssna på människor, oavsett om de råkar vara företagare eller inte, kallar ledarsidan på Arbetarbladet att lyssna på skvaller.

Jag delar inte alls den uppfattningen. Det är viktigt att faktiskt tillbringa rätt mycket tid att lyssna på människor för att kunna bilda sig en egen uppfattning i viktiga frågor. Jag har under hösten suttit ner med de som jobbar i äldreomsorgen i Gävle, barnomsorgen och samåkt med polisen. Jag har också träffat rektorer och lärare och pratat om deras arbetssituation.

På det sättet blir man en bättre politiker enligt principen två öron och en mun. Jag har också suttit ner med företrädare för restaurangnäringen i Gävle och fått höra häpnadsväckande förstahandsuppgifter från dem om hur företrädare för Gävle kommun uppträder i sin myndighetsutövning. Det kallar ledarsidan på AB att lyssna på skvaller. Vi har helt olika uppfattning om det, men det kanske vore bra att även Lutti lämnar sitt varma och sköna kontorsrum och går ut och lyssnar på människor och deras berättelse och inte bara för partiets synpunkter rakt av utan att själv värdera den information som finns men då kanske verkligheten skulle komma i vägen för megafonen?

Brynäs mot slutspel?

Brynäs verkar vara riktigt på gång nu, och det känns inte helt orimligt och långsökt med ett slutspel.

Kom igen Brynäs!

Livsfarligt vägavsnitt! Uttalande av mig och Anders W Jonsson idag.

Jag och Anders W Jonsson, Riksdagsledamot för Centerpartiet, uttalar oss i Gefle Dagblad om det livsfarliga vägavsnittet på väg 56 idag.

Här är det viktigt att skilja på vad som är politiska beslut och politiska åtgärder och vad som är beslut av Trafikverket. Hastigheter på enskilda vägavsnitt är inte politiska beslut men icke desto mindre viktigt är det en viktig del av Riksdagens granskningsansvar att ställa frågor till Trafikverket osv över varför man har fattat sådana beslut som man har gjort och varför man har priortiterat som man gjort.

Jag tycker att hela väg 56 borde uppgraderas med anledning av den omfattande tunga trafik som kör där. När Förbifart Stockholm blir klar, i och för sig om många år, så kommer förmodligen den tunga trafiken att välja köra rakt fram på E 4 för att få köra på dubbelfilig motorväg istället för att köra över Västerås.

Anders Franck på Handelskammaren i Gävle brukar försöka förklara för mig hur näringslivet resonerar sig fram tillsammans med Trafikverket över vilka vägar som ska prioriteras, och det är ett omfattande arbete som sker i dessa frågor. Det största problemet har varit att trafiken har ökat kontinuerligt men tidigare regeringar har inte avsett tillräckligt mycket resurser för underhåll och utbyggnad. Så blir det när miljöpartiet har ett inflytande över vägtrafiken i Sverige.

Motormännens Riksförbund har lagt ut en kommentar om RUT rapporten om hälsoeffekterna av dubbdäcksförbud.

Motormännens Riksförbund har lagt ut en kommentar om min och Ulf Bergs, riksdagsledamot från Dalarna, RUT rapport om hälsoeffekterna av ett dubbdäcksförbud. De delar vår kritik och menar också att bilisterna måste få välja däck själv.

Bra diskussioner med Statsminister Fredrik Reinfeldt och Finansminister Anders Borg.

Under eftermiddagen inleddes Riksdagsgruppens internat som är lunch till lunch och både Statsminister Fredrik Reinfeldt och Finansminister Anders Borg höll var sitt anförande och efter dessa så var det fria diskussioner, mycket intressanta sådana. Eftersom gruppens möten är stängda så kan jag inte referera dessa men det bådar gott för framtiden.

Skatteutskott och sedan riksdagsgruppens internat.

Nu på förmiddagen har Skatteutskottet möte och sedan är det ett dygns internat för riksdagsgruppen.

Järvsö med i Körslaget i TV4 - Bra reklam för hela länet!

Hela Hälsingland skriver på nätet att Järvsö ska vara med i Körslaget i TV4 och det känns som att det blir bra reklam för hela länet.

Riksdagens Svensk-Amerikanska parlamentariska nätverk!

Hade sitt första möte idag och syftet är att stärka relationerna mellan Sverige och USA. Det var ett intressant möte och nästan alla partier är med.

Det är viktigt att som Riksdagsledamot få olika perspektiv på många olika frågor och att få utbyta information direkt med ambassadörer och medarbetare på ambassaderna, och få sakfrågor belysta ur deras perspektiv, gör att vi själva kan fatta bättre beslut genom att vi får ett ännu bättre beslutsunderlag.

Spännande utveckling på Nytorp?

Under valrörelsen var jag och besökte Nytorps Naturbruksgymnasium, som är ett mycket välskött gymnasium. Jag fick också klart för mig att Gävle kommun såg Nytorp som en konkurrent eftersom det drivs av Bollnäs kommun, så man fick inte komma och berätta om sina utbildningar för de som ska välja gymnasium. Det fanns också andra frågor som man tog upp med mig. Efter besöket så skickade jag den signalen till Region Gävleborg och andra personer att det här borde man ta med sig, att Nytorp och andra skolor skulle få marknadsföra sig mot alla grundskoleelever. Varför inte anordna en gymnasiemässa där alla bjuds in till?

Nu har Karin Ånöstam mfl gjort ett utspel om att få köpa Nytorp och utveckla verksamheten ännu mer tillsammans med det lokala näringslivet. Det löser inte grundfrågan, att skolan inte har fått marknadsföra sig utanför Bollnäs, men kan vara en möjlig lösning för att utveckla området runt Nytorp med fler verksamheter.

Mycket bra insändare/debattartikel från Anders Jämthagen om alkoholtillståndet på Läkerol Arena!

Anders Jämthagen har en debattartikel i AB och en insändare i GD där han beskriver beslutet om Läkerol Arena utifrån sin roll som moderat politiker. Klok artikel och det är som Anders skriver, att som politiker måste man lita på det beslutsunderlag man får från tjänstemännen.

Möte med Motormännen, kommittearbete i skatteutskottet, votering och arbetsmiddag.

Jag och Ulf Berg ska träffa Motormännen idag och prata om vinterdäck för tunga fordon och dubbdäcksförbudet som har införts i vissa städer. 

Det ska bli intressant att höra vad de tycker på området. Idag är det också kommittearbete för Moderaterna i Skatteutskottet och votering i kammaren kl 16.

Kvällen avslutas med en arbetsmiddag med en representant för Svenskt Näringsliv.

Det är några minuter kvar av matchen men det verkar som att Brynäs vinner stabilt mot Modo - törs man skriva det?

Jag är i Stockholm och missar tyvärr matchen hemma mot Modo men det verkar av GD och AB matchreferat som att Brynäs kommer att vinna.. så vi hoppas på tre nya poäng ikväll. Nästan som att man inte törs skriva det redan..

Det är också viktigt att SKTF och Kommunal är med i samhällsdebatten.

I Gävle kommun styr s + v + mp. Det tas många politiska beslut som påverkar fackförbundens medlemmar och under senare år har det varit mycket smärtsamma neddragningar av kommunal verksamhet. I de frågorna har såväl LO som SKTF som Kommunal varit mycket tysta vilket enligt min mening beror på att de fackliga företrädarna kombinerar de fackliga uppdragen genom att också företrädare arbetsgivaren - Gävle kommun - som s- politiker.

Det här är djupt olyckligt och ett exempel på hur tyst facket är mot sina s-vänner är när Gävle kommun vägrade att betala kollektivavtalsenlig lön i somras till ungdomar som sommarjobbade. Då var facket i sommarland inte ett dugg intresserad av att hjälpa ungdomarna att få en riktig lön för ett riktigt jobb.

Det verkar som att den egna politiska karriären är viktigare för de aktuella personerna än att företräda medlemmarna. Det är synd- för likaväl som företagarna ska synas och höras i debatten är det viktigt att medlemmarna i facket företräds i sakfrågor av sina fackliga företrädare.

Jag har sökt på nätet efter en liten debattartikel där den socialdemokratiska politikern Sten Öberg har skrivit något kritiskt emot Gävle kommun, men jag har inte hittat något sådant inlägg. Det skulle självklart kunna bero på att det aldrig har funnits något att kritisera Gävle kommun för, men det stämmer självklart inte. Jag ringde faktiskt Sten idag och frågade honom om det finns något debattinlägg som jag har missat i lokalmedia men han kunde själv inte kunde komma på något inlägg som var riktat mot Gävle kommuns styrande socialdemokrater som har publicerats i media. Så blir det när man driver politiska frågor för ett parti istället för att driva sakfrågor för sina medlemmar och den egna karriären är viktigare än medlemmarnas bästa. Därför upplever nu facken att medlemmarna flyr vilket verkar medlemmarnas sätt att protestera mot politiska fack men det  är djupt olyckligt eftersom det behövs starka opolitiska fack i Sverige. Det är en del av den svenska modellen. Att ta gemensamt ansvar för jobben och sysselsättningen.

Den socialdemokratiska politikern Sten Öberg har ett debattinlägg mot mig i Arbetarbladet och här hittar du mitt svar!

Gefle Dagblad har samma inlägg som Arbetarbladet men till skillnad från Arbetarbladet så bad inte GD om ett genmäle direkt men mitt svar är skickat till dem också så de borde publicera det imorgon.

Arbetarbladet har också en redaktionell artikel om Sten Öberg (s) inlägg.

Det är viktigt med en fortsatt stark röst för näringslivet vilket nya regionchefen signalerade idag!

Den statliga radiokanalen P4 Radio Gävleborg ställde mycket intressanta frågor till den nya regionchefen idag för Svenskt Näringsliv. En fråga var särskilt intressant, och den gick ungefär såhär; Svenskt Näringsliv tycker att det är viktigt att lägga ut kommunal verksamhet på entreprenad men är ni inte politiska då?

Det är en intressant fråga. Det betyder alltså att den som inte tycker som v + s är politisk. En annan problemformulering skulle kunna vara - hur ska du arbeta för att få kommunerna i Gästrikland och Gävleborg att få ökad tillväxt och framgång genom att få kommunerna att lägga ut mer verksamhet på entreprenad?

Frågans formulering säger rätt mycket om frågeställaren....

Det är viktigt att näringslivet verkar för att höras och synas i samhällsdebatten med rätt problemformulering och av den radionintervju jag lyssnade på nätet ikväll så signalerade den nya regionchefen att man tänker fortsätta vara just en stark röst för länets företagare. En akut fråga är självklart den avdelning som handlägger alkoholfrågor på Gävle kommun där relationerna måste förbättras mellan Gävles företagare och Gävle kommun.

Framme i Riksdagen för en dag fylld av möten..

Jag har precis kommit fram till Riksdagen och idag är det, som vanligt, en mötesintensivdag. Gårdagens pressträff om dubbdäck har resulterat i artikel i Arbetarbladet och Gefle Dagblad liksom i Dalademokraten och Falukuriren och inslag i ett antal P4 stationer.

I Falukuriren är det också en artikel om att miljöpartiet i Falun vill ha ett dubbdäcksförbud lokalt i Falun.