Sveriges Riksdag har antagit en nollvision om antalet döda i trafiken och det målet går inte att förena med ett dubbdäcksförbud. Det man med säkerhet vet är att risken för att dö i en trafikolycka ökar med 40% för bilister med dubbfria däck. Dessutom har Tyskland och ett antal andra länder dubbdäcksförbud men trots det har man väsentligt högre partikelhalter än Sverige.
- Posted using BlogPress from my iPhone
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar