Lägg din röst i Moderaterna Gävle provval till kommunfullmäktige!

Imorgon börjar Moderaterna Gävle det interna provvalet för kandidater till kommunfullmäktige. 

Det pågår 1-14 december och jag hoppas att många M medlemmar passar på att göra sin röst hörd i vårt interna provval! 

Varför är de stora mediehusen rädda för de nya medier som växer fram? Borde de inte välkomna konkurrens?

Det är ingen hemlighet att många journalister röstar rött. Mörkrött. På SVT och SR är det 8 av 10 som röstar mörkrött. Hur man märker det? Frågorna och ämnen vinklas från vänster. Hur ofta hör du en journalist ställa en vänsterpartist till svars för att man vill minska inkomster efter skatt för en hårt arbetande svensk? Eller ställer frågor om varför man vill ta bort valfriheten i välfärden? Varför skulle det inte vara rättvist att du får välja skola, vårdcentral eller äldreboende själv?

I Gävle kan du se minst två före detta journalister från GD och AB som är engagerade i den yttersta vänstern som varje vecka kampanjar mot ekonomisk tillväxt - men man gör det under "klimat" flagg. Budskapet är dock detsamma som den yttersta vänstern har haft under många år. Kapitalism är fel liksom ekonomisk tillväxt. 

I en marknadsekonomi och i en väl fungerande demokrati så blir det naturligtvis en sund motreaktion när SVT DN och SR går kraftigt åt vänster. Då uppstår det en lucka på marknaden där nya medier växer fram. 

Kvartal är ett strålande exempel. Varje dag så får man en 15 minuters uppdatering om vad som har hänt i världen som podd - utan politisk vinkling. Tidningen Fokus ger värdefulla insikter. Bulletin är en annan nättidning som ger ett bredare perspektiv och nu kommer också det nya mediehuset 100 procent som verkar vara ett spännande medieprojekt.

Är du intresserad av ekonominyheter så är EFN en mycket bra källa till information. 

Gemensamt för de nya framväxande medieföretagen är att de svartmålas på såväl nyhetsplats, redaktionell plats och på landets kultursidor.

Det medier vill ha är din tid. När man har din tid så kan man antingen påverka dig eller ge bort din tid till annonsörer. I kommersiell radio kallade vi det TSL - time spent listning. Det gällde att ha så hög TSL som möjligt. Svårare är så ska man inte förstå kritiken mot de nya medierna från de stora medieföretagen.

Varför SVT och SR lägger så mycket tid på att svartmåla de nya medierna handlar sannolikt om ideologi. Man vill ha monopol på sanningen och styra dig hur du tänker eller hur ska man annars förklara svartmålningen?

Jämför hur statsmedia vinklar nyheter om Magda Gad när hon skulle dra igång sitt mediehus. Då var det positivt vinklat för hon tillhör sfären till vänster. Eller har du sett någon granskning om vad vänsterbloggen ETC kostat skattebetalarna?

Istället misstänkliggör man personer som vill förnya det svenska medielandskapet och göra en större mångfald.

Som du vet så är det också bra att se medier utanför Sverige. Inte minst om du vill försöka följa politiken i USA. Då måste du försöka ta del av medier från USA helt enkelt. Vill du försöka förstå hur republikaner tänker så prenumererar du på Fox News via apple store. Vill du försöka förstå hur demokrater tycker och tänker så ser du på CNN. 

För egen del så välkomnar jag alla nya medier som kan bidra till ett mer pluralistiskt medielandskap i Sverige. Det är inte en naturlag att dominerande mediehus ska kunna påverka valutgången i Sverige 2026 med en vänstervinkling.

Sociala medier där du kan läsa den här bloggen, ta del av samhällsdebatten på X, Facebook och TikTok är också välkommet. Inte minst för mig som riksdagsledamot som då kan ha direktkontakt med dig som väljare.

Pressmeddelande: Oroväckande ökning av skuldsättningen i flera av länets kommuner!

 

Pressmeddelande: Oroväckande ökning av skuldsättningen i flera av länets kommuner!

 

Riksdagens utredningstjänst har på mitt uppdrag tagit fram statistik på förändringen av skuldsättningen i länets kommuner sedan 2014.

 I Gävle ökar skuldsättningen från cirka 6,5 miljarder kronor 2014 till 14,4 miljarder kronor 2024, vilket är mer än en fördubbling skriver Riksdagens utredningstjänst. Även Sandviken och Söderhamn visar en betydande ökning. Störst procentuell förändring har Ovanåker med över 400 procent. Lägst totala skuld och lägst procentuella skuldökning har Ockelbo skriver man vidare.

 

• Att skulderna ökar så drastiskt i vissa kommuner betyder att räntebetalningar kommer att äta upp resurser från kommunernas kärnverksamheter så det skulle behövas ett arbete nu i flera kommuner för att minska skulden per invånare säger riksdagsledamot Lars Beckman i en kommentar till rapporten.
• Oavsett politisk färg på en kommuns styre så borde det ligga i kommunledningens intresse att ha en låg skuldsättning och en stabil kommunal ekonomi. Staten har tillfört kommunerna stora ekonomiska resurser och då är det viktigt att kommunpolitikerna tar ett stort kommunalt ansvar för sin egen ekonomi och inte använder resurserna till räntebetalningar avslutar Lars Beckman.

 Diagram 1: Kommunal skuld per invånare per kommun i Region Gävleborg 2014–2024

Socialdemokraternas motstånd mot bilar och bilism - har de smittats av miljöpartiet?

 Kommer du ihåg 2022? Dieselpriset var närmre 28.50 per liter som mest jämfört med dagens runt 16 kronor per liter. Det är en skillnad på över 700 kronor per tank för en normal bil. För lastbilar och lätta lastbilar blir skillnaden naturligtvis väsentligt större.

2016 började dåvarande s- ledda regeringen att sänka hastigheterna på Sveriges vägar - bland annat i Hälsingland på många vägar från 90 km/h till 80 km/h. Det var och är ett dråpslag mot mobilitet och arbetspendlingen i länet. Många kommuner i Gävleborg och Region Gävleborg protesterade följaktligen mot beslutet från den s-ledda regeringen men sänkningarna fortsatte. 

Det som har hänt sedan dess är att den nuvarande M- ledda regeringen har förbättrat för Sveriges bilister och arbetspendlare:

Vi har sänkt reduktionsplikten på drivmedel vilket har lett till lägre priser. 

Vi har sänkt skatten på drivmedel kraftigt.

Vi har gett betydande resurser till Trafikverket för vägunderhåll och målet är att hela infrastrukturskulden på underhåll ska tas bort.

Vi har höjt reseavdraget från 18.50 till 25 kronor per mil.

Vad gör då socialdemokraterna på lokal nivå? Man tar bort parkeringsplatser och inför dubbdäcksförbud och i Stockholm vill man utestänga alla normala bilister från centrum genom att införa förbud för bensin och dieselbilar att köra där.

Man tar bort utrymmen för bilister genom att göra cykelbanor vars syfte är att försvåra för bilister att köra bil.

Valet 2026 kommer att handla om bl a bilar. Vill du kunna tanka din bil till ett normalt pris eller vill du att C V MP och S ska driva upp priset på drivmedel till 40 kronor per liter? Valet är ditt.

I en debattartikel i Gefle Dagblad försvarar socialdemokraterna sin bilfientliga politik men jag tror att alla normalbegåvade personer förstår att så länge Kina öppnar ett nytt kolkraftverk i veckan och bensinen kostar 7 kronor per liter i USA så kan inte Gävles eller Sveriges bilister rädda planeten genom att cykla istället  mellan Bergby och Hedesunda.

S skriver:

" Moderaterna säger att de står på bilisternas sida, men deras politik handlar i praktiken om att skjuta problemen framför sig. Klimatomställningen kommer att ske vare sig man gillar det eller inte. Frågan är om omställningen sker här med svenska jobb, svensk industri och framtidstro eller om investeringar hamnar utomlands därför att Sverige saknar tydlig riktning och långsiktighet. Vi socialdemokrater vill att omställningen ska ske här, med svenska jobb och svensk industri. " 

Socialdemokraterna är skrupellösa - använder trollkonton för att lura och vilseleda väljarna.

TV 4 har nu avslöjat att socialdemokraterna systematiskt har skapat trollfabriker där man översköljer sociala medier med konton som svartmålar borgerliga partier med oklara eller anonyma avsändare.

Att socialdemokraterna är skrupellösa är inget nytt. Vi som har varit med länge vet att s har många olika avsändare. Hyresgästföreningen och LO med olika förbund använder oerhörda resurser varje valrörelse för att svartmåla borgerligheten och vara kampanjmaskin för socialdemokraterna. Lägg till det tidningarnas kultursidor och numera är det flytande gränser mellan individer som ena dagen är opolitisk på Högskolor för att sedan vara krönikörer på kultursidor eller reporter på vänsterextrema ETC.

Det TV 4 avslöjar är att socialdemokraterna dessutom använder konton med oklara avsändare som riktar sig direkt till unga. 

Det här är bortom alla gränser av anständighet och förhoppningsvis bidrar den här debatten till att S tvingas till att vara tydliga med att de är avsändare av de anonyma olika trollkonton som man bedriver.

Under dagen har det också avslöjats att socialdemokraterna har ett samarbete med ett antisemitiskt konto vilket väcker både allvarlig kritik och frågor om vilken målgrupp av väljare som S nu vill locka.

Moderaterna Gävleborg har valt mig på valbar till Sveriges Riksdag för 5:e valet i rad. Nu ser vi fram emot en fortsatt M ledd regering!

Det var en trevlig och lugn nomineringsstämma i Bollnäs lördag den 22 november för Moderaterna Gävleborg. Hela stämman för både region och riksdagslista tog ca en timme. Båda listorna togs i acklamation.

Jag är glad och tacksam för att vara på valbar 2:a plats på riksdagslistan 2026. Ett stort varmt tack till min underbara familj som vill låna ut mig till M väljarna i Gävleborg för mandatperiod nummer 5 i riksdagen. Det är en stor uppoffring som även de gör i demokratins tjänst. Det är lätt att glömma bort.

Vi ska vinna valet tillsammans och jag ser fram emot att prata sakpolitik med väljarna i Gävleborg. Andra partier kommer att prata röda linjer och allt annat utom de frågor som våra väljare vill ha svar på.

Det är en härlig känsla i rummet när 85 personer träffas en lördag i Bollnäs i demokratins tjänst för att arbeta hårt tillsammans för att vinna val!

Tack för allas engagemang för Gävleborg och Sverige.

Nu är det dags att höja hastigheterna på Sveriges vägar!

SVT Gävleborg och en rad andra medier uppmärksammar min enskilda motion om att det nu är dags att höja hastigheterna på Sveriges vägar.

2016 rasade det en debatt i Gävleborg där såväl region Gävleborg som enskilda kommuner protesterade mot att Trafikverket sänkte hastigheterna på länets vägar. Man angav då bl a miljöskäl till sänkningarna av hastigheterna. 

Sedan 2022 har vi en framgångsrik M ledd borgerlig regering i Sverige med ett Tidösamarbete i Sveriges riksdag. Regeringen har sänkt och minskat reduktionsplikten i kombination med kraftiga sänkningar av skatterna på drivmedel. Priset på diesel har sjunkit från S styret då priset toppade på 28.50 per liter. Det du kanske inte tänker på är att om mp/s regeringen hade fått fortsätta så hade man ökat reduktionsplikterna än mer i drivmedel och man hade höjt skatterna på drivmedel. Man ska inte utesluta att priset på en liter diesel hade kostat upp emot 35 kronor per liter istället för dagens runt 16 kronor.

Vi har också förbättrat reseavdraget och höjt det från 18.50 till 25 kronor per mil och vi har satt igång att förbättra vägunderhållet.

I Bulgarien är det 140 km/h på landets motorvägar och kan Bulgarien ha högre hastigheter så kan såklart även Sverige ha detsamma.

Jag jobbar aktivt i Riksdagens Bilnätverk med olika frågor kopplade till bilism och mobilitet i samarbete med MRF så den här frågan blir nu viktig att driva i alla olika sammanhang och valet 2026 kommer att handla om vi ska fortsätta förbättra för bilister i Sverige eller låta miljöpartiets ideologi styra trafikpolitiken.